奉賢因地制宜打磨細(xì)分賽道產(chǎn)業(yè) 核心邏輯是找準(zhǔn)基礎(chǔ)卻關(guān)鍵的環(huán)節(jié) 不貪大求全 做“隱形冠軍” 2025-12-21 來源：解放日報(bào)
記者 沈思怡
“鮮有大戰(zhàn)略大機(jī)遇的‘好運(yùn)氣’，奉賢‘十五五’的發(fā)展著力點(diǎn)在哪？”前不久，一次對話區(qū)委書記的活動中，有市民拋出了這樣的問題，道出外界對奉賢新城發(fā)展的困惑。
奉賢區(qū)委書記劉平給出的回應(yīng)是：“我們不貪大求全，要做細(xì)分賽道的‘隱形冠軍’，讓地區(qū)的比較優(yōu)勢與外部新機(jī)遇碰撞出發(fā)展引擎。”
奉賢該怎樣講述屬于自己的產(chǎn)業(yè)故事？近日，記者走進(jìn)3家扎根奉賢的企業(yè)，從它們的成長軌跡中，尋找這片產(chǎn)業(yè)土壤的特質(zhì)。
如何因地制宜？
在化工新材料的產(chǎn)業(yè)圖譜中，試劑是高度細(xì)分的小眾賽道。恰恰是這些不起眼的瓶瓶罐罐，構(gòu)筑起了科技創(chuàng)新體系的底層支撐。
2012年，上海麥克林生化科技股份有限公司創(chuàng)始人楊勇來到上海創(chuàng)業(yè)，在杭州灣開發(fā)區(qū)租賃了企業(yè)的第一間廠房，持續(xù)攻關(guān)高端試劑的自主研發(fā)生產(chǎn)。到如今，麥克林已成功實(shí)現(xiàn)2000多種高端試劑的國產(chǎn)化替代，成為國內(nèi)自主品牌試劑企業(yè)前三強(qiáng)，為國內(nèi)超20萬科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)提供了功效幾乎等同卻更具性價(jià)比的試劑，大幅降低國內(nèi)科研成本。
目前，奉賢已形成了一片化學(xué)試劑的“產(chǎn)業(yè)森林”，以麥克林、阿拉丁、安譜等為代表的奉賢企業(yè)，占據(jù)國產(chǎn)試劑市場份額的60%。
杭州灣開發(fā)區(qū)副總經(jīng)理翁俊告訴記者，當(dāng)前，招商團(tuán)隊(duì)已聚焦試劑產(chǎn)業(yè)編制招商圖譜，重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈中游核心試劑制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)，計(jì)劃到“十五五”末，將試劑產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值提升至120億元。
在翁俊看來，奉賢對試劑產(chǎn)業(yè)集群的培育，正是為承接前沿科技成果轉(zhuǎn)化，打磨更優(yōu)質(zhì)的配套、厚植更肥沃的產(chǎn)業(yè)土壤，讓科研成果的轉(zhuǎn)化路徑更順暢。
奉賢區(qū)領(lǐng)導(dǎo)曾在多個場合明確表態(tài)：奉賢或許難以成為前沿科研的“尖子生”，但要做好成果轉(zhuǎn)化的“優(yōu)等生”。
這一定位的關(guān)鍵，不在于從零打造全新產(chǎn)業(yè)鏈，而是在既有產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，找準(zhǔn)那些基礎(chǔ)卻關(guān)鍵的核心環(huán)節(jié)，以極致打磨形成壁壘，再將自身的空間、成本優(yōu)勢，與上海乃至全國的科研需求深度綁定，培育出獨(dú)特且不可替代的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這正是奉賢避免同質(zhì)化競爭、因地制宜發(fā)展的核心邏輯。
如何借好東風(fēng)？
很多人都知道，特斯拉的整車廠位于臨港新片區(qū)，但他們未必清楚，一輛特斯拉新能源汽車上成千上萬個零配件，有相當(dāng)一部分來自奉賢。
在奉賢東部，像上海申馳實(shí)業(yè)股份有限公司這樣的汽車零部件企業(yè)已成集群，產(chǎn)品覆蓋座椅、底盤、電池包等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。但作為“配套”，它們的發(fā)展始終與特斯拉等“整車廠”深度綁定。近幾年，隨著新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷與同質(zhì)化競爭加劇，配套經(jīng)濟(jì)的“依附性風(fēng)險(xiǎn)”正不斷顯現(xiàn)，企業(yè)的利潤空間被不斷擠壓。
如何增強(qiáng)韌性，申馳的思路是轉(zhuǎn)型。申馳副總經(jīng)理黃景輝說，今年公司投入約5000萬元進(jìn)行智能化產(chǎn)線升級，打造產(chǎn)能更高的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠，同時還將業(yè)務(wù)重心從安全帶等“被動安全”系統(tǒng)逐漸轉(zhuǎn)向基于傳感器、算法、快速電控執(zhí)行等技術(shù)的“主動安全”系統(tǒng)，向高技術(shù)門檻、高附加值領(lǐng)域突破。
申馳的轉(zhuǎn)型，恰是奉賢新能源汽配產(chǎn)業(yè)升級的必然方向。奉賢區(qū)經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，當(dāng)前區(qū)域內(nèi)新能源汽配企業(yè)雖已形成集聚態(tài)勢，但大多扎堆在價(jià)值鏈中低端，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。
要真正“借好東風(fēng)”，從“臨港制造的后方車間”升級為“不可或缺的配套基地”，奉賢還有很長的路要走。隨著臨港大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園即將投產(chǎn)、金山雷克薩斯項(xiàng)目落地，奉賢正被越來越多重大產(chǎn)業(yè)平臺環(huán)繞。主動對接這些新機(jī)遇，引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)自身優(yōu)勢適度轉(zhuǎn)型，讓外部溢出從“偶然訂單”變成“穩(wěn)定動能”，才能真正將地理鄰近優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)競爭力。
優(yōu)勢如何更優(yōu)？
作為歐萊雅、雅詩蘭黛等國際品牌的核心ODM（原始設(shè)計(jì)制造商）合作伙伴，上海創(chuàng)元化妝品有限公司每年創(chuàng)造近20億元產(chǎn)值。
走進(jìn)創(chuàng)元的工廠，仿佛進(jìn)入一座精密儀器實(shí)驗(yàn)室：磁懸浮傳輸系統(tǒng)、靈活的機(jī)械臂、3D視覺定位，這些多應(yīng)用于半導(dǎo)體制造等領(lǐng)域的高精尖技術(shù)，被創(chuàng)新性地用于化妝品生產(chǎn)的柔性智能化產(chǎn)線。這套技術(shù)將一條生產(chǎn)線切換產(chǎn)品的時間，從4小時縮短至30分鐘；也讓同一套系統(tǒng)，可適配七大美妝品類。
“我們把生產(chǎn)當(dāng)作一門精密科學(xué)來做。”創(chuàng)元智能制造中心總經(jīng)理丁成告訴記者，創(chuàng)元每年將約7%的營收投入研發(fā)，數(shù)字化投入達(dá)數(shù)千萬元。從配方開發(fā)、包材設(shè)計(jì)到檢測工藝，大量“難做”的環(huán)節(jié)上他們選擇自主攻克。“只有吃透每一道工藝，才能把客戶天馬行空的創(chuàng)意，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。”
創(chuàng)元的發(fā)展歷程，也能為“東方美谷”美麗大健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一種啟示：即使處于所謂“產(chǎn)業(yè)鏈中端”，通過極致的技術(shù)創(chuàng)新與智造升級，同樣能構(gòu)建起深厚壁壘與行業(yè)話語權(quán)。
最近，奉賢與靜安兩區(qū)就“東方美谷”與“美創(chuàng)靜界”的聯(lián)動開展商討，探索“研發(fā)銷售在市區(qū)、生產(chǎn)在奉賢”的區(qū)域協(xié)同模式。這種基于比較優(yōu)勢的功能性分工，或許是“東方美谷”在下一發(fā)展階段將“制造優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)業(yè)勝勢”的關(guān)鍵一躍。